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自行車粉碎機是一種多用途金屬破碎機，該機適用于整體破碎各類摩托車、自行車、電瓶車、汽車門板、汽車保險杠等物料，可將以上物料進(jìn)行整體破碎加工從而制造成團粒狀或段狀金屬實現(xiàn)冶金再生加工降低運輸成本。
自行車粉碎機是一種錘式金屬破碎機該機在應(yīng)用上通過撞擊破碎原理實現(xiàn)廢舊自行車的整車破碎加工，經(jīng)過該機加工的后的廢舊自行車為小于100mm（大小可調(diào)節(jié)）的段狀金屬物，從而將報廢自行車的冶金成本及運輸成本降到更低，從而達(dá)到較好的經(jīng)濟效益。自行車粉碎機的應(yīng)用降低了廢舊自行車人為作業(yè)難度大效率低的缺點，為廢舊車架再生冶金提供了便利。
自行車粉碎機在應(yīng)用上可對各種自行車骨架，車輪，摩托車骨架，油漆桶，易拉罐，薄鐵皮進(jìn)行粉碎加工。該自行車破碎設(shè)備采用20mm——100mm錳鋼板制作（具體厚度依據(jù)型號），主機帶有液壓裝置，可隨時升起機蓋進(jìn)行檢修，在設(shè)備運行上該機采用上料機、破碎機、磁選機（依據(jù)物料進(jìn)行選配）、出料機、除塵器、控制柜進(jìn)行自動化生產(chǎn)作業(yè)，報廢自行車通過上料機構(gòu)進(jìn)入破碎設(shè)備主機腔，通過機腔內(nèi)部擊打原理實現(xiàn)自行車的粉破加工，在循環(huán)連續(xù)擊打過程中達(dá)到破碎要求的物料通過地步篩網(wǎng)由出料機構(gòu)排除實現(xiàn)廢舊自行車的分割破碎。
自行車破碎機作為大中型金屬破碎加工設(shè)備，在使用范圍上可對各種自行車骨架、摩托車骨架、彩鋼瓦、金屬打包料、易拉罐、機油濾芯等廢舊金屬材料進(jìn)行粉碎加工，以減少人工分割及材料分揀造成的經(jīng)濟成本高并效率低的缺陷。該機還具有以下五點優(yōu)勢：
1、操作簡單，粉碎效率高，節(jié)約能源。
2、機殼采用液壓機構(gòu)開啟，清洗操作方便僅需一人便可完成對機腔的清洗。
3、該機采用優(yōu)良錳鋼制成，在對大塊金屬物料粉碎過程中不會對機腔內(nèi)產(chǎn)生明顯的刮痕。
4、合理的篩網(wǎng)更換機構(gòu)可在腔外對機器工作篩網(wǎng)進(jìn)行方便的更換。
5、機身采用集中潤滑機構(gòu)，可在工作中有效的保護轉(zhuǎn)子同各方配合的準(zhǔn)確度。
| 型號 | 功率 | 應(yīng)用范圍 | 轉(zhuǎn)速 | 處理量(t/h) | 外形尺寸(mm) | 重量(t) |
| ZZ1300PSJ-C | 90-150 | 自行車、摩托車、電瓶車等中型廢舊金屬塊 | 860 | 2-4 | 4000*3500*3200 | 11.5-26 |
| ZZ1600PSJ-C | 200-280 | 汽車切割件、油漆桶等中型廢舊金屬塊 | 750 | 4-6 | 4800*4000*3800 | 16.6-35 |
| ZZ1800PSJ-C | 220-450 | 報廢汽車等大型廢舊金屬塊 | 650 | 6-10 | 4800*4100*4000 | 32-48 |
| ZZ2000PSJ-C | 315-630 | 報廢汽車等大型廢舊金屬塊 | 650 | 8-12 | 5000*4500*4300 | 35-65 |
| ZZ2200PSJ-C | 500-900 | 報廢汽車等大型廢舊金屬塊 | 650 | 15-20 | 5000*4500*4300 | 35-65 |
| ZZ2400PSJ-C | 1250-2250 | 大型金屬打包料、汽車殼 | 650 | 20-45 | 6300*4800*4500 | 85-120 |
| ZZ2800PSJ-C | 1600-3300 | 各種廢舊金屬 | 650 | 70-100 | 6400*5200*4800 | 145-230 |
| ZZ3000PSJ-C | 3300-4400 | 各種廢舊金屬 | 650 | 110-140 | 8500*7200*5500 | 280-760 |
注：技術(shù)革新參數(shù)如有變動，恕不另行通知
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